Zylinderkit 77cc Stage6 Big Racing, D50B0

Echter Big-Bore Zylinder für maximale Performance ohne Gehäusearbeiten: Das Stage6 Big Racing 77ccm Zylinderkit für Derbi Euro 3 und Euro 4 Motoren wurde in Zusammenarbeit mit MXS Racing entwickelt und vereint beeindruckende Leistungswerte mit hoher Zuverlässigkeit.

Der Aluminiumzylinder verfügt über 5 optimierte Überströmer und einen geteilten Auslass. Trotz seines großzügigen Hubraums ist der Zylinder von außen extrem unauffällig gestaltet und trägt eine unauffällige 49ccm-Gussmarkierung. Die Montage erfolgt denkbar einfach Plug & Play ohne Fräsarbeiten am Motorgehäuse. Auf dem Prüfstand erreicht das Kit bereits mit mittlerem Setup Werte von bis zu 23 PS und 13 Nm Drehmoment.

Highlights & Vorteile

Keine Fräsarbeiten erforderlich: Einfache Plug & Play Montage auf dem originalen Motorgehäuse mit Standard-Kurbelwellenhub.

Maximale Leistung & Drehmoment: Echte Big-Bore Konstruktion mit optimierten Überströmkanälen und geteiltem Auslass für herausragenden Anzug.

Unauffällige Optik: Zylinderguss mit dezenter 49cc-Kennzeichnung an der Außenseite.

Hochwertige Komponenten: Inklusive beschichtetem Vertex 1-Ring Kolben (50mm) und hochverdichtetem Aluminium-Zylinderkopf.

Lieferumfang & Technische Daten

Produkttyp: Tuning Zylinderkit (Big Bore),

Hersteller: Stage6 (Big Racing),

Hubraum: 77 ccm,

Bohrung: 50 mm,

Hub: Originalhub (Standard),

Material: Aluminium (Hartchrom-beschichtet),

Steuerzeiten: Auslass 190° / Überströmer 125°,

Straßenzulassung: Nein (Motorsport / Racing)

Lieferumfang:

1x 77ccm Aluminiumzylinder (5 Überströmer, geteilter Auslass)

1x Vertex 1-Ring Kolben 50mm (inkl. Kolbenbolzen, Clips und Kolbenring)

1x Zylinderkopf hochverdichtet Aluminium

1x Dichtsatz (Fuß- und Kopfdichtungen zur Einstellung der Quetschkante)

Montagehinweise & Zubehör

Kurbelwelle: Nutzung nur mit einer verstärkten Kurbelwelle für Standardhub empfohlen.

Zylinderkopfmuttern: Wir empfehlen die Verwendung von langen Zylinderkopfmuttern zur optimalen Befestigung.

Temperatursensor Euro 4: Derbi Euro 4 Modelle nutzen ein M12x1,5 Gewinde (Euro 3 nutzt M14x1,5). Für den Verbau des Euro 4 Sensors am Zylinderkopf wird ein Reduzieradapter benötigt.

Passende Fahrzeuge & Motoren

Motortypen: Derbi D50B0 (Euro 3 & Euro 4)

Fahrzeuge:

Derbi Senda 50 SM / R (DRD, X-Treme, X-Race)

Aprilia SX 50 / RX 50 (ab Bj. 2006 mit Derbi Motor)

Gilera SMT 50 / RCR 50

Herstellerinformationen:

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43, 66121 Saarbrücken, Deutschland

info@stage6-racing.com