Geschwindigkeitsbegrenzer DZB mit Fernbedienung

Maximale Kontrolle und sauberes Drosselverhalten: Dieser digitale Mikroprozessor-DZB wertet im Gegensatz zu einfachen analogen Begrenzern nicht nur die Motordrehzahl aus, sondern auf Wunsch auch die reale Fahrzeuggeschwindigkeit (km/h).

Das bedeutet für dich: Volle Leistung und volles Drehmoment in den unteren Gängen – ideal für steile Bergauffahrten oder das Anfahren, ohne dass der Motor frühzeitig abriegelt.

Highlights & Vorteile

Stufenlose Präzision: Dank Mikroprozessor-Berechnung (99,9 % Genauigkeit) perfekt auf deine Wunschgrenze einstellbar – kein Kompromiss wie bei analogen Dip-Schaltern.

Kein Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich: Das Zündsignal wird erst exakt bei Erreichen der eingestellten Grenze angepasst. Darunter läuft der Motor zu 100 % unangetastet.

Codierte Funkfernbedienung: Per Knopfdruck digital deaktivieren. Zum Aktivieren einfach die Zündung kurz aus- und wieder einschalten (oder erneut per Fernbedienung). Kein ungewolltes Schalten durch fremde Fernbedienungen.

Sanfter Übergang: Einstellbare Vorstufen reduzieren kurz vor der Höchstgrenze gezielt Zündimpulse für ein natürliches Drosselverhalten ohne hartes Ruckeln.

3 Betriebsmodi wählbar

1. km/h-Modus (Geschwindigkeitsdrossel): Erkennt die reale Radgeschwindigkeit über den mitgelieferten Radsensor. Erreichst du das Tempo-Limit, regelt der DZB die Drehzahl sanft herunter.

2. Drehzahl-Modus (Klassisch): Drosselt rein über die Maximaldrehzahl direkt an der CDI. Kein Radsensor erforderlich.

3. Kombi-Modus (Empfohlen für stark getunte Motoren): Kombiniert Drehzahl- und km/h-Grenze. Verhindert übermäßiges Hochdrehen beim Anfahren, während die gewünschte Endgeschwindigkeit exakt eingehalten wird.

Einbau & Anschluss

Der DZB wird über 4 Kabel im Fahrzeugnetz angeschlossen: +12V (geschaltetes Plus über das Zündschloss) Brems-Signal Pickup-Signal (CDI / Zündung) Masse / Minus

(Hinweis: Aufgrund der Vielzahl an Fahrzeugmodellen und abweichenden Kabelbaum-Farben können wir keine fahrzeugspezifische Belegungsanleitung mitliefern.)

Sensing & Setup: Zweistufige LEDs im Inneren des Gehäuses erleichtern die Einbau- und Signalkontrolle. Ein einfacher Druck auf den internen Taster speichert die aktuell anliegende Drehzahl oder Geschwindigkeit direkt als Höchstgrenze ab. Der Radsensor wird bei km/h- oder Kombi-Modus an Vorder- oder Hinterrad montiert (Abstand zum Magneten: ca. 5–15 mm).

Wichtiger Hinweis zum Radmagneten: Um Reklamationen durch abfallende oder zu schwache Klebemagnete zu vermeiden, ist kein Standard-Klebemagnet im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen dringend die Verwendung einer passenden Koso-Magnetschraube für dauerhaften und sicheren Halt an der Bremsscheibe.

Technische Daten

Maße Box: 45 x 45 x 18 mm (zzgl. Befestigungsöse) Kabellänge Box: ca. 45–50 cm Maße Radsensor: 28 x 19 mm (Kabellänge ca. 50 cm) Prozessor: Digitaler Mikroprozessor

Kompatibilität

Passend für: Nahezu alle 2-Takt-Vergasermotoren mit Standard-CDI/Pickup. Nicht kompatibel mit: 4-Takt-Motoren, Einspritzern (Direct Injection), Morini-Motoren sowie Zündungen mit Doppel-Pickup.

Lieferumfang

1x Digitale Begrenzerbox 1x Funkfernbedienung (digital codiert) 1x Raddrehzahlsensor 4x Kabelschnellverbinder (Stromdiebe)

Herstellerinformationen:

Gearparts GmbH

Im Langgewann 5-7, 65719 Hofheim am Taunus, Deutschland

support@gearparts24.de