Kupplung und Zubehör, Racing/SMT 11-17

€58,00

Kupplungsritzel D50B0, NEU

Das Kupplungsritzel D50B0 ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für Derbi Motoren ohne Ausg...

Das Kupplungsritzel D50B0 ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für Derbi Motoren ohne Ausgleichswelle, insbesondere die Modelle D50B0 und D50B1. Es eignet sich optimal als kostengünstiger Ersatz für das Originalritzel und garantiert zuverlässige Leistung sowie präzise Passgenauigkeit.     Herstellerinformationen: C.G.N. Bd Salvador Allende 167, 44812 Saint Herblan, France https://www.dopplereurope.com/

€11,99

Kupplungsfedernsatz Malossi Racing, D50B0 EBE/E...

Neue verstärkte Kupplungsfedern von Malossi Racing für D50B0/EBS/EBE und CPI Motoren.     Herstel...

Neue verstärkte Kupplungsfedern von Malossi Racing für D50B0/EBS/EBE und CPI Motoren.     Herstellerinformationen: Malossi Via Roma, 118/I, 40012 Calderara di Reno (Bologna) https://www.malossistore.com/de/de/Contatto

€54,99 €54,99 (2 varianten)

Kupplungsbeläge MVT, 5 Scheiben, AM6, EBE/EBS/D...

Ein Satz verstärkte Kupplungsscheiben als Komplett-Revisionskit vom französischen Hersteller MVT ...

Ein Satz verstärkte Kupplungsscheiben als Komplett-Revisionskit vom französischen Hersteller MVT Allumage. MVT schreibt diese Kupplungsscheiben speziell ihrer Kupplung für Big Bore Zylinderkits jenseits der üblichen 70er Zylinder aus, jedem auf dem Markt üblichen Leistungspotential gewachsen.MVT testet alle verstärkten Kupplungsfedern vor Auslieferung und paart alle Federn mit gleicher Federkraft. Das verteilt die Anpresskraft sehr gleichmäßig auf die Reibscheiben.Wie bei verstärkten Kupplung...

€26,99

Kupplungsdruckplatte, D50B0, EBE, EBS, NEU

Druckplatte aus Aluminium für die Kupplung passend für DB50, EBE und EBS Motoren.

Druckplatte aus Aluminium für die Kupplung passend für DB50, EBE und EBS Motoren.

€3,49

Schutzgummi Kupplungshebel, Derbi/Aprilia/Giler...

Schützt vor Eindringen von Wasser und Schmutz in die Hülle des Kupplungszug.

Schützt vor Eindringen von Wasser und Schmutz in die Hülle des Kupplungszug.